产品特性:否 | 加工定制:否 | 品牌:998 |
排量:1.3L | 发动机型号:YC4FA130-33 | 乘员/座位数:2 |
百公里油耗:9L | 底盘型号:YC4FA330-34 | 额定功率:88kw |
额定载质量:5500kg | 轮胎规格:6.70R16 | 轮胎数:6 |
排放标准:国六 | 驱动方式:后驱 | 外形尺寸(长*宽*高):4.2*2.2*2.4mm |
型号:H3 | 整备质量:6000kg | 轴距:3308mm |
轴数:2 | 总质量:6500kg | 最大扭矩:80nm |
最高车速:100km/h | 燃料种类:柴油 |
化粪池清掏吸污车,粪便无害化处理车促进城市粪便资源综合利用,发展绿色农业、循环经济的需要。可持续发展。粪便是一种宝贵的肥料资源,通过加工处理可以制成有机复合肥料,不仅可以变废为宝,而且可减少环境污染,防止疾病蔓延,具有较高的社会效益和一定的经济效益。粪便无害化处理可以做到尽可能多地保持粪便的有效成分,本项目把粪便当资源利用,把一直困扰城市的粪便转化为对生态农业非常有利的有机肥和植物营养液。经贵州省农业科学院检测,经过处理的粪渣含有机物质高达 74%(农业部行业标准为≥30%),非常适合农作物生长,为农副产品基地提供有机化肥,解决了农户买化肥贵,买化肥难的问题。而有机肥销售给全省所有农户,而农户种植的农作物如:烟杆、稻草、玉米杆、油菜杆等,也可以销售给本项目作有机肥辅料配用,实现了农户和企业的互利互惠、双赢。城市粪便进行无害化处理和资源化利用,是发展绿色农业、循环经济的需要。
采用国内外技术成熟、效***、能耗低、运行可靠的设备,坚持技术的***性、工艺的可行性和经济性相结合的原则。
化粪池清掏吸污车,粪便无害化处理车原则:
1、坚持“统一收运、集中处理”的原则。充分借鉴国内其它城市收运处理经验,***粪便处置设施资源配置合理,提高处理质量,避免二次污染,形成规模效益,做到资源的合理回收利用。
2、坚持“统一规划、突出重点、因地制宜、分期实施”的原则。粪便处理工程的建设应采用近期与远期结合的方针,充分考虑工程分期实施的可行性、经济性和合理性,尽量做到既经济实用又合理可行。
3、坚持“无害化、减量化、资源化”的原则。城市粪便有机物含量高,***回收利用价值,在满足无害化处理的基本要求上,尽可能实现资源化目标。
4、坚持“***、可靠、高效”的原则。项目设计应有一定的前瞻性和可延续性,留有一定的发展空间,有利于推行城市粪便末端治理向全过程控制转变,提倡从源头削减,减少废物产生量。
5、城市粪便无害化处理工程的规划、设计、建设和管理应符合家环保方面的法律、规范、标准的要求,符合家循环经济产业投资政策,符合行业和地区规划,满足卫生环境和城市景观环境的要求,为市民创造一个清洁舒适、优美和谐的生活工作环境。
目前,城市粪便基本上都是管网式处理法,即:通过小区及公厕管道直接流入化粪池,汇入市政管网,再由污水处理厂将固体沉淀,污水处理达标后排放,而粪便沉淀物送至垃圾清理场填埋。管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理(一坑一处理)模式。但这种雨水与污水同一下水的做法,下雨时粪便则可能直接排入河道造成大面积污染;而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染,还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。显而易见,这种处理方式未能达到无害化处理,非但造成蚊蝇孳生,还消耗浪费大量人力、财力及土地。更严重的是埋掉(焚烧)粪便垃圾,事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构,导致土壤有机质含量不断悄然流失,土地生长潜力持续下降,农民不得不依赖施用大量化肥,造成土壤面源污染,进而危及食品和环境安全,危害人类健康。