产品特性:否 | 加工定制:否 | 品牌:998 |
排量:1.4L | 发动机型号:YCY24140-60 | 乘员/座位数:2 |
百公里油耗:10L | 底盘型号:EQ1095SJ8CD2 | 额定功率:88kw |
额定载质量:5000kg | 轮胎规格:7.50r16 | 轮胎数:6 |
排放标准:国六 | 驱动方式:后驱 | 外形尺寸(长*宽*高):4.2*2..2*2.4mm |
型号:H3 | 整备质量:5000kg | 轴距:3308mm |
轴数:2 | 总质量:5000kg | 最大扭矩:80nm |
最高车速:100km/h | 燃料种类:柴油 |
吸污净化处理车,吸污净化车是主要应用于化粪池清理的专用车辆,是三大环卫车型之一吸粪车的升级换代产品。该车清理化粪池具有高效、环保、安全、操作简单等特点,可广泛地应用于工厂、小区、学校、屠宰场、养殖场等场所从事化粪池。
吸污净化处理车、污水净化车是主要应用于化粪池清理的专用车辆,是三大环卫车型之一吸粪车的升级换代产品。该车清理化粪池具有高效、环保、安全、操作简单等特点,可广泛地应用于工厂、小区、学校、屠宰场、养殖场等场所从事化粪池污物处理工作。相关车型已进入国家公告车目录,可免车辆购置税。
全国大部分城市化粪池清掏行业管理还比较混乱,特别是吸粪车、吸污车存在乱排放的问题,通常是车开到哪里,粪水就滴在哪里。为降低成本,经常出现将粪渣偷偷排入城市雨水管网、河流、人烟***地区的河滩等现象,使河流、绿地和道路臭气熏天,不仅给执法部门的管理工作增加了难度,也给***的治污工作带来了不便,严重影响市容环境卫生、公共卫生安全和市民的身心健康。为此,各城市相关职能部门下一步将加大对吸粪车偷排的查处力度,并提出了建议,希望对偷***为“亮红牌”,吊销偷排车辆的运营资质。
吸污净化处理车、污水净化车化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式,促成城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”的转变,***二次污染。此举将有利于资源的循环利用和城区宜居水平的整体提升,进一步保护环境卫生和市容市貌。这次以深圳市作为试点,采用吸粪车就地处理方式,不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染,粪液经消处理后回流化粪池,大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放,减小了污水管网的负荷,同时鼓励实行粪渣循环利用,将大部分的粪渣都转换为有机肥。有效降低化粪池业主单位和管理者对化粪池运行维护状态、监督管理风险。实现科学化管理手段与高科技监测设备相结合,加强化粪池监控,有效预警堵塞、漫溢等问题。
吸污净化车是主要应用于化粪池清理的作业车辆采用国内外技术成熟、效***、能耗低、运行可靠的设备,坚持技术的***性、工艺的可行性和经济性相结合的原则。
吸污净化车是主要应用于化粪池清理的作业车辆原则:
1、坚持“统一收运、集中处理”的原则。充分借鉴国内其它城市收运处理经验,***粪便处置设施资源配置合理,提高处理质量,避免二次污染,形成规模效益,做到资源的合理回收利用。
2、坚持“统一规划、突出重点、因地制宜、分期实施”的原则。粪便处理工程的建设应采用近期与远期结合的方针,充分考虑工程分期实施的可行性、经济性和合理性,尽量做到既经济实用又合理可行。
3、坚持“无害化、减量化、资源化”的原则。城市粪便有机物含量高,***回收利用价值,在满足无害化处理的基本要求上,尽可能实现资源化目标。
4、坚持“***、可靠、高效”的原则。项目设计应有一定的前瞻性和可延续性,留有一定的发展空间,有利于推行城市粪便末端治理向全过程控制转变,提倡从源头削减,减少废物产生量。
5、城市粪便无害化处理工程的规划、设计、建设和管理应符合国家环保方面的法律、规范、标准的要求,符合循环经济产业投资政策,符合行业和地区规划,满足卫生环境和城市景观环境的要求,为市民创造一个清洁舒适、优美和谐的生活工作环境。
目前,城市粪便基本上都是管网式处理法,即:通过小区及公厕管道直接流入化粪池,汇入市政管网,再由污水处理厂将固体沉淀,污水处理达标后排放,而粪便沉淀物送至垃圾清理场填埋。管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理(一坑一处理)模式。但这种雨水与污水同一下水的做法,下雨时粪便则可能直接排入河道造成大面积污染;而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染,还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。显而易见,这种处理方式未能达到无害化处理,非但造成蚊蝇孳生,还消耗浪费大量人力、财力及土地。更严重的是埋掉(焚烧)粪便垃圾,事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构,导致土壤有机质含量不断悄然流失,土地生长潜力持续下降,农民不得不依赖施用大量化肥,造成土壤面源污染,进而危及食品和环境安全,危害人类健康。